Cara Sederhana Mengatasi Velg Kaleng Berkarat

Tidak seperti velg racing atau velg aluminium, velg kaleng pada mobil sering kali berkarat, baik di bagian luar maupun di bagian dalamnya. Namanya juga terbuat dari besi, pastilah setelah dipakai dan terkena air secara terus menerus, lama kelaman akan berkarat.

Memang sih jika karatnya di bagian luar, dan tidak bersentuhan langsung dengan ban dalam, maka hal tersebut tidak akan berpengaruh pada ban dalamnya, namun akan menjadi lain jika karatnya ada di bagian dalam, dan bersentuhan langsung dengan ban dalamnya.

Contoh Gambar Velg Yang Berkarat

Hal seperti ini tentu akan menimbulkan masalah pada ban kendaraan anda, salah satunya adalah ban dalam menjadi mudah dan sering bocor terutama pada bagian perut, disebabkan karena terkena karat yang ada pada velg.

Maka dari itu jika anda pemilik mobil yang menggunakan velg kaleng dan masih menggunakan ban dalam, apabila ban kendaraan anda sering bocor, dan bocornya kebanyakan di bagian perut, hal ini kemungkinan besar disebabkan velg kendaraan anda pastilah sudah berkarat.

Contoh Ban Dalam Bocor Di Bagian Perut

Untuk itu agar ban dalamnya bisa lebih awet dan tidak sering bocor, masalah ini harus segera diatasi dan di tangani, jika tidak maka siap-siap saja, anda rajin dan sering menambalkannya, meski di ganti dengan ban yang masih baru, jika karatnya sudah parah, maka bisa saja setelah 3 hari dipakai ban tadi akan bocor lagi.

Lalu bagaimana mengatasinya ...??

Untuk mengatasi velg berkarat, sebenarnya bisa dilakukan dengan beberapa cara, misalnya dengan cara dibersihkan menggunakan amplas kemudian di cat ulang, terutama di bagian dalamnya, namun menurut saya cara ini  kurang efektif, biayanya lebih mahal dan juga membutuhkan waktu lebih lama.

Selain itu jika velg keleng sudh berkarat, meski sudah dibersihkan dan dilakukan pengecatan ulang, tetap saja tidak akan lama,pasti akan berkarat lagi. Jadi bagaimana cara mengatasinya ...?? menurut saya untuk mengatasi masalah ini, bisa dilakukan dengan cara memberikan selendang ban atau sliwer pada velg tersebut.

Meski cara ini sangat sederhana, tidak membutuhkan banyak biaya, juga lebih cepat dalam proses pengerjaan, namun dari pengalaman yang sudah saya lakukan, cara ini lebih efektif dan lebih awet. Coba anda bayangkan, jika menggunakan cara pertama yaitu dilakukan pengecatan ulang, paling dalam waktu satu atau 2 bulan sudah berkarat lagi.

Tapi dengan cara memberikan selendang ban atau sliwer, paling tidak bisa bertahan kurang lebih 6 bulan, artinya sliwer tersebut bisa digunakan, atau baru akan rusak setelah kurang lebih 6 bulan digunakan, dan selama sliwernya belum rusak, maka ban dalam anda akan tetap terjada dan aman dari karat yang ada pada velgnya.

Untuk memberikan selendang ban atau sliwer pada velg kaleng yang sudah berkarat, agar tidak mengenai ban dalam, langkah-langkaahnya adalah sebagai berikut.

Langkah Pertama, Buka ban luarnya menggunakan alat bukaan ban atau bisa juga menggunakan sendok ban, keluarkan ban dalamnya, kemudian copot ban tersebut dari velgnya.

Langkah Kedua, Bersihkan karat pada velg menggunakan amplas, hingga karatnya bersih, atau paling tidak sudah banyak berkurang, dari pada sebelumnya.

Langkah Ketiga, Cuci velg tersebut, kemudian keringkan, bisa dengan cara di jemur atau di lap, yang terpenting sudah tidak ada airnya lagi.

Langkah Keempat, Sambil menunggu velgnya kering, potong ban dalam sepada motor bekas, secukupnya, paling tidak panjangnya cukup untuk dilingkarkan pada velg.

Langkah Kelima, Belah ban yang sudah dipotong tadi, dengan cara membelah di bagian atas atau puggung ban, ingat jangan dibelah di bagian perutnya, kerena hasilnya tidak akan bagus dan saat di pasang, sulit dirapikan.

Langkah Keenam, Setelah ban sepeda motor tadi di belah, selanjutnya pertemukan antara kedua ujungnya, kemudian di jahit, menggunakan benang dan jarum yang biasa digunakan untuk menjahit.

Lagkah Ketujuh, Pasang selendang ban atau sliwer yang sudah selesai di buat pada velgnya, dan jangan lupa beri lubang pada bagian pentilnya, kemudian rapikan.

Hasil Akhir Setelah Sliwer Dipasang Pada Velg

Langkah Kedelapan, Pasang kembali ban luar beserta ban dalamnya pada velg, kemudian beri angin sesuai dengan tekanan yang dianjurkan, atau sesuai dengan keinginan pemiliknya.

Baiklah sobat, demikianlah sedikit pembahasan yang dapat saya sampaikan pada kesempatan kali ini mengenai cara sederhana mengatasi velg kaleng berkarat, semoga bisa bermanfaat dan berguna bagi anda semuanya.

Tweet

Postingan terkait:

Ditulis Mas Poniran — Friday, 13 November 2015 — 10 Comments — Seputar Tambal Ban, Tips Dan Trik